70年前，乔治·舍弗勒博士发明的带保持架滚针轴承开启了轴承技术革命的新篇章。

1950年2月，带保持架的滚针轴承开始进行实际应用测试，并取得了令人满意的结果：轴承组件的磨损与摩擦力非常小。

1950年9月，这项发明申请设计专利，为该产品的成功发展奠定了基础。

1951年2月，在首个产品样件制作完成后仅一年，公司便获得了首个来自汽车行业的量产订单，随后该产品的应用逐渐拓展到工业领域。

乔治·舍弗勒博士发明了滚针轴承保持架，开启了轴承技术革命的新篇章。

威廉·舍弗勒博士和乔治·舍弗勒博士两兄弟带着各式滚针轴承样品拜访客户。

1950年滚针轴承生产场景。

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我父亲乔治·舍弗勒博士通过这项发明为公司的快速发展打下了坚实的基础。作为汽车与工业产品供应商，带保持架的滚针轴承是公司发展史上最重要的创新成果之一。这款产品体现了舍弗勒的与众不同之处：我们在产品开发中充分发挥了公司内部的协同效应。凭借这一创新产品，我们得以服务于所有目标市场，包括汽车及工业领域，并为客户创造真正的价值。

——舍弗勒集团家族股东及监事会主席

乔治·F.W·舍弗勒

”

革命性的性能提升

该产品的设计理念是：通过保持架来改善滚针轴承中滚针的导向。通过这项发明，乔治·舍弗勒博士弥补了当时曾作为标准的满装滚针轴承的严重缺陷：轴承旋转时长滚针有横向运动的趋势（偏斜），会导致滚针轴承卡滞；此外，两个相邻转动的滚针之间会产生大量的滑动摩擦。新发明的滚针保持架克服了这些缺点，在提高转速的同时减小了摩擦。在许多应用中，用带保持架的滚针轴承取代其他轴承设计，可显著提高产品性能。

舍弗勒首个带保持架滚针轴承的复制品。

尤其值得一提的是，滚针轴承为开发高性能、尺寸紧凑的经济型车做出了重要贡献。舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克先生说道：“如果没有性能可靠的滚针轴承，很难想象如何设计出今天的汽车驱动系统。”之后，滚针轴承的应用逐渐拓展到工厂加工设备、工程机械、农机设备以及输送设备等领域。

广阔的市场应用前景

滚针轴承在未来将继续挥重要作用。在电驱动领域，滚针轴承是各种电气化变速箱产品的核心零部件。因为其径向截面与滚针的直径相同，滚针和保持架组件可以应用于非常小的轴与轴承座内部空间。与其他轴承设计相比，其承载能力高，价格更具优势。举例来说，KZK滚针轴承（曲柄销轴承）可应用于同轴式电驱动桥中，比如舍弗勒电驱动桥便采用了此类轴承。舍弗勒电驱动桥从2018年开始配备于奥迪e-tron车型中。

舍弗勒电桥驱动采用了滚珠轴承，该产品自2018年起应用于奥迪e-tron车型。

在工业领域，滚针轴承发挥的作用同样不可小觑。比如，轻量化机器人的需求与日俱增，采用滚针轴承可减小系统尺寸，从而实现轻巧、紧凑的关节设计。滚针轴承性能稳定可靠，具有很高的安全性。最新推出的舍弗勒XZU角接触滚针轴承可应用于轻量级机器人和协作机器人的铰接臂中，也可用作新型RTWH精密变速箱的主轴轴承，为机器人关节打造即装即用型减速齿轮组。